新能源车再迎“新燃点” 板块10月大幅跑赢大盘

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  新能源车再迎“新燃点”!上海167万车主急寻限走答对方案,板块10月大幅跑赢大盘

  上周末,一纸限走公告,搅动逾百万上海外牌车主心中忐忑;本周一,A股新能源车板块,轻盈续写“春天”。

  10月24日,上海市发布了新一轮针对外埠车牌的市区限走公告,再次推升了上海逾百万外牌车主对于新能源车的购置需要。综相符多家券商、私募等机构的不悦目点来看,上海限外牌新规有看深化新能源汽车路权上风,异日几年国内其他片面大城市也能够片面仿照上海的做法,为国内新能源汽车产业的发展带来“新燃点”。

  对于A股新能源车板块的短中期投资机会,买方、卖方机构都“点赞”。

  上海167万车主急寻限走答对方案

  10月24日,上海市公安局发布《上海市公安局关于调整本市片面道路交通管理措施的通知》外示,悬挂外省市机动车号牌的幼客车等自2020年11月2日首,每日7时至20时在上海多条主要高架路、大桥、隧道等均不准大作(周六、周日和通盘公民放伪日除外)。此外,自2021年五一幼长伪后的第一个做事日首,每日7时至10时、16时至19时,内环腹地面道路(不含边界道路)不准悬挂外省市机动车号牌的幼客车大作(周六、周日和通盘公民放伪日除外)。

  有上海车市或交通不悦目察人士进一步分析展望,异日几年,不倾轧有关限走政策进一步扩大到外环以内的通盘市区周围。在此背景下,沪牌也能够将成为无数上海车主的刚需。

  现在一张燃油车沪牌约9.1万元(10月沪牌拍卖平均成交价为90726元,中标率12.7%)的背景下,购车即送沪牌的新能源车,隐微将成为大量上海外牌车主的首选。

  按照今年4 月上海市城乡建设和交通发展钻研院发布的《2019 年上海市综相符交通运走年报》,现在上海全市拥有幼客车540万辆,其中常驻上海的外省市号牌幼客车保有量约167 万辆。

  国金证券认为,截至现在,上海累计推广新能源汽车超过30万辆。展望外牌幼客车限走政策的大幅收紧,将在异日的一段时间内隐微催化上海地区的新能源汽车销量。特斯拉、蔚来等中高端车型及本地品牌上汽荣威将隐微受好。

  申万宏源证券外示,参考现有新能源车的走业排泄率,倘若167万外牌幼客车保有量中,每年若有5%-8%的需要转向新能源车,则将给上海新能源车市场带来8-13万辆的添量需要,走业带动效答相等清晰。

  新能源车板块续写强势

  今日,两市新能源车板块个股集体外现强势,全天走势清晰强于主要股指的外现。通达信数据表现,236只板块个股中,共有136只个股股价上涨。

  整车厂商(如比亚迪、长安汽车)和一些直批准好于新能源车产业链的龙头公司(如宁德时代、国轩高科、阳光电源)股价集体反势走强。

  截至上周五收盘,通达信新能源车板块指数10月以来已累计上涨8.23%;自今年5月以来的涨幅,则已挨近40%。

  来源:通达信

  获机构投资者看好

  肇万资产总经理崔磊外示,上海外牌限走新规出台之后,新能源车型已经成为多多期待拍卖沪牌消耗者的首选。本次限走新规必将直接挑高新能源汽车排泄率,同时为其他大型城市交通法规制定带来预期。受此推动,今天新能源汽车板块在股指走弱的背景下外现照样特出,集体相符预期。出于能源战略坦然以及矮碳经济发展模式,新能源汽车很有能够成为异日规划的主要倾向。集体来看,新能源汽车现在已经走出了萌芽期,进入了成永远。与走业主导厂商特斯拉相配套的产业链都具备壮实的投资机会。

  戊戌资产总经理陈战伟外示,10月份以来新能源汽车指数涨幅挨近10%,清晰强于大盘,背后主要受好于政策和市场销量添长的影响。考虑到现在是推动能源转型和绿色发展的主要窗口期,也是陆上风电和光伏发电周详实现无补贴平价上网的关键时期,展望国内新能源产业链技术创新有看添速,有关部分展望还将在技术创新、基础设施等周围将出台一系列激励政策,声援新能源汽车产业添快发展。

  陈战伟认为,中国行为全球新能源汽车的主力市场,新能源汽车板块的投资前景照样值得看好。现在国内许多细分环节已经进入全球产业链,异日将会受好于全球新能源车市场的高添长,如动力电池、锂电池设备原料、零部件等环节。尽管近两年新能源车上风龙头股股价涨幅均已不幼,但异日随着销量的不息添长,有关龙头个股仍有看迎来盈余和估值的双升。

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义务编辑:陈志杰